Автомобили групп ТР-1;ТР-2;ТР-3 делятся на следующие классы:
ТР-1.1 (стандарт)
ТР-1.2
ТР-2.1-с колёсной базой до 2650мм,включительно.
ТР-2.2-с колёсной базой свыше 2650мм.
ТР-3.

2.    Класс ТР-1.1(стандарт)
2.1. Допускаются атомобили в стандартной (заводской)комплектации.
2.2. Любые изменения панели кузова запрещены. Изменения (резка или деформация) крыльев для установки колес большего диаметра запрещено.
2.3. Разрешается усиление любой детали при условии, что используемый материал повторяет форму усиливаемой детали.
2.4. Разрешается установка любых амортизаторов, при условии сохранения их типа (телескопических, рычажных, и т.д.), принципа действия (гидравлический, фрикционный, и т.д.) и точек крепления.
2.5. Диски должны быть заводского изготовления.
2.6. Запрещена любая дополнительная фиксация блоковин шин на диске (бэдлоки, аэрлоки. изменения высоты хампа диска и д.р.) кроме клея.
2.7. Запрещается изменять рисунок протектора шин методом нарезки.
2.8. Разрешается применение только автомобильных пневматических шин, внешний диаметр которых при измерении не превышает -736 мм.
2.9. Запрещается использование всех видов лебедок (электрических, механических) за исключением ручных, нестационарно установленных.
2.10.Автомобили, в обязяательном порядке должны быть оборудованы:
- ремни безопасности
- огнетушитель
- медицинская аптечка.
Рекомендуется всем иметь:
- буксировачные проушины
- средства связи.
3.    Изменения в технические требования к регламенту соревнования "Камышовый рай 2008".
3.1. Пункт ТТ-1 читать как: для автомобилей категории ТР-1; ТР-2 - рекомендуется.

Так же у нас есть небольшой фотоотчет с этого события.